Παρασκευή, 27 Μαΐου 2011

Γ Ι Α Τ Ι;

Δείξε μου το δημαρχείο σου…

- Συγνώμη τί είναι εδώ;
- Ήταν Δημαρχείο.
- Αυτό είναι το Μουσείο. Οι άλλοι χώροι σε τι χρησιμοποιούνται;
- Για τον πολιτισμό.
- Τότε γιατί είναι έτσι ο πίσω χώρος;
- …


Σύντομος διάλογος με ζευγάρι Ιταλών στην είσοδο του Πνευματικού Κέντρου Λευκάδας (πρώην δημαρχείου).
Ένας διάλογος που σε κάνει να κοκκινίζεις, ένας διάλογος που σε κάνει να ψάχνεις τρύπα να κρυφτείς. Ξεφτίλα! Γέλασα σαν ηλίθιος , γέλασαν και αυτοί και … εξαφανίστηκα στον πάνω όροφο στον οποίο θα γινόταν μια συζήτηση για το χρέος! Έχω βλέπετε μόλις επιστρέψει από ένα ταξιδάκι στην Ιταλία και η σύγκριση με καταβαραθρώνει!
Γιατί άραγε είναι έτσι ο χώρος πίσω από το Πνευματικό Κέντρο; Γιατί το περίφημο «ενυδρείο» έχει γίνει αποχωρητήριο; Γιατί ο χώρος δίπλα στο parking είναι χωματερή; Γιατί τα φίδια και οι αρουραίοι σε λίγο θα γίνουν, αν δεν έχουν γίνει ήδη, μόνιμοι κάτοικοι του χώρου;
Γιατί οι χώροι πέριξ (και εντός αργότερα;) του φουαγιέ του περίφημου θεάτρου – γεφυριού της Άρτας, έχουν γίνει καταφύγια αναζητητών εφήμερων παραδείσων;

Μια παροιμία λέει: Δείξε μου το σπίτι σου να σου πω ποια είσαι. Να κάνω μια παραλλαγή αν μου επιτρέπετε. Δείξε μου το δημαρχείο σου να σου πω τι δημοτική αρχή είσαι.
Η λαϊκή σοφία είναι πάντοτε «καταπέλτης». Βάζει τα πράγματα στη θέση τους με λιτό τρόπο, ερμηνεύει καταστάσεις και συμπεριφορές μας δείχνει τι έχουμε να περιμένουμε από ηγέτες, ηγετίσκους και αρχές…


ΘΑ ΑΠΟΛΟΓΗΘΕΙ ΚΑΝΕΙΣ;


Αφού αναφέρομαι στο χώρο έχω να κάνω μια επισήμανση.
Ο κάποτε δήμαρχος και νομάρχης, και νυν βουλευτής μας, για να μην ξεχνιόμαστε, αποφάσισε στα χρόνια της θητείας του να κάνει ένα έργο πνοής για το νησί. Στο χώρο δίπλα από το παράνομο κτίριο του Πνευματικού Κέντρου, που ο ίδιος κατασκεύασε, σχεδίασε να φτιάξει ένα επίσης παράνομο Δημοτικό Θέατρο, πάει να πει χωρίς τις απαραίτητες αδειοδοτήσεις, χωρίς καθορισμούς αιγιαλού και παραλίας, μπαζώνοντας ως μη όφειλε τη θάλασσα και, σαν να μην έφτανε αυτό, σκέφτηκε αργότερα και ένα «έργο πνοής»! Να φτιάξει στην πίσω μεριά του κτιρίου και μέσα στο ιβάρι (μπαζώνοντας θάλασσα και πάλι) ενυδρείο! Σχέδια όμορφα στο μάτι, μελέτες ακριβοπληρωμένες, έργα που έμειναν στάσιμα και μας εκθέτουν, χρήματα πεταμένα στην άκρη του γιαλού για έργα βιτρίνας τη στιγμή που το νησί και ο τότε δήμος έπασχαν από ύδρευση, αποχέτευση, βιολογικούς, δρόμους, βάλτε να έχετε… Έργα που σήμερα στα χάλια που βρίσκονται, προσβάλλουν την αισθητική μας και δυσφημούν το νησί. Έργα που οι επόμενοι δήμαρχοι δεν συνέχισαν, γιατί κόλλησαν στη νομιμότητα και στη χρηματοδότηση, έργα που δεν πρόκειται να τελειώσουν εις τους αιώνες των αιώνων. Μας στοίχησαν χρόνο και χρήμα όμως. Στους χαλεπούς καιρούς που ζούμε θα απολογηθεί κάποιος για όλα αυτά; Θα κάνει μια οικονομική αποτίμηση, έτσι για να μάθουμε και εμείς πόσο χρήμα σπαταλήθηκε για το τίποτα; Και κάτι άλλο. Στο περίφημο γιοφύρι της Άρτας θυσιάστηκε η κόρη του πρωτομάστορα για να συνεχιστεί το έργο. Στο δικό μας γεφύρι της Άρτας υπάρχει κάποιος να «θυσιαστεί»;
Θέτω ευθέως το ζήτημα. Μήπως πρέπει μια επιτροπή από πολίτες υπεράνω υποψίας, να ασχοληθεί επιτέλους με τα έργα που έχουν γίνει, την τελευταία εικοσιπενταετία τουλάχιστον, στο νησί; Να ψάξουν για επαχθείς συνεργασίες, για εργολαβίες που δεν είχαν αποτέλεσμα, για χρηματοδοτήσεις που χάθηκαν, για δάνεια που μας κόστισαν, για ακριβοπληρωμένες μελέτες χωρίς αντίκρισμα, για αποχαρακτηρισμούς περιοχών εν μία νυχτί, για χαρακτηρισμούς άλλων εν κρυπτώ, για περιουσία του δήμου που δεν προστατεύτηκε και έγινε ή θα γίνει βορά των καταπατητών, για έργα που κόστισαν μια περιουσία χωρίς να «τους φαίνεται», για την καταστροφή του περιβάλλοντος από «αναίσθητες» επιλογές, για, για, για,…
Ζούμε σε μια χώρα υπό κατάρρευση. Δεν φταίνε, για το χάλι μας, μόνο τα μεγάλα κεφάλια των εκάστοτε κυβερνήσεων, θαρρώ. Η τοπική Αυτοδιοίκηση έχει τεράστιες ευθύνες για την κατάντια μας αυτή και, επιτέλους, κάποτε πρέπει η αλήθεια «να λάμψει». Όχι και να τιμούμε αυτούς που συνειδητά ή ασυνείδητα έβαλαν το χεράκι τους και έβγαλαν τα ματάκια της κοινωνίας! Δεν το θέλει ούτε ο Θεός ούτε ο Διάβολος!


ΖΗΤΗΣΑΝ ΨΗΦΟ!


Κάτι δεν πάει καλά με το νέο Καλλικρατικό μας δήμο. Σε μόλις πέντε μήνες θητείας η νέα δημοτική αρχή:
Μοίρασε τη ΣΑΤΑ ισομερώς και δικαίως. Η πόλη της Λευκάδας έχει λαμβάνειν το 65% περίπου, ο τέως δήμος Λευκάδας λίγο πάνω από το 70%, έ! Μένει και ένα κουτσουρεμένο 30% για όλο το υπόλοιπο νησί. Και αυτό στα χαρτιά γιατί ποτέ σχεδόν μια τοπική κοινότητα δεν πήρε όλα τα χρήματα που της αναλογούσαν έστω και με σημαδεμένες μοιρασιές. Ένα είναι βέβαιο. Με τέτοιες πολιτικές όσα χωριά μισοκατέστρεψε ο «Καποδίστριας», θα τα αποτελειώσει ο «Καλλικράτης»!
Βιάστηκε να δώσει την ύδρευση και την αποχέτευση στην ΕΥΔΑΠ, μια αυριανή ιδιωτική επιχείρηση, δηλώνοντας αδυναμία διαχείρισης, αφού είχε προηγουμένως φροντίσει να σβήσει τις προσαυξήσεις από όσους δεν έχουν πληρώσει τα τελευταία πέντε χρόνια , πάει να πει τους μεγαλοοφειλέτες που ΣΥΝΕΙΔΗΤΑ δεν πλήρωναν. Έτσι πέτυχε με ένα σμπάρο δυο τρυγόνια. Έκανε «κοινωνική» πολιτική με τους κακοπληρωτές και δεν θα τα βάλει άλλο με όσους χρεωστούν, αφού η ΕΥΔΑΠ θα κάνει τη βρώμικη δουλειά (με το αζημίωτο έτσι;) …
Διόρισε δύο συμβούλους και γενικό γραμματέα στο δήμο, συνολικού κόστους άνω των 100.000 € και, σαν να μην έφτανε αυτό, θεώρησε σκόπιμο να επιβαρύνει το δήμο με 123.000 € το χρόνο (ποσό που εύκολα μεγαλώνει), προσλαμβάνοντας εξωτερικούς συμβούλους!
Όλα αυτά στους καιρούς που ζούμε, με την πτώχευση ορατή και, σε κάθε περίπτωση, τα έσοδα της Τ.Α λιγότερα από ποτέ! Ξέρετε ποια ήταν η δικαιολογία; Η, κατά τη γνώμη τους, αδυναμία του υπάρχοντος προσωπικού να ανταπεξέλθει στις σημερινές ανάγκες. Ωραία δικαιολογία! Το τεστάρανε το προσωπικό και πότε; Το εκπαίδευσαν και το βαθμολόγησαν με κάτω από τη βάση και πότε; Δουλευόμαστε μου φαίνεται…
Ετοιμάζεται να δώσει σε ιδιώτες τα απορρίμματα και τη διαχείρισή τους. Ίσως γι αυτό δεν έχει γίνει ΚΑΜΙΑ ενέργεια στο θέμα του εργοστασίου, του ΧΥΤΥ, της Ανακύκλωσης, του Βιολογικού κ.λ.π.
Πήρε απόφαση για τον πεζόδρομο της Κεντρικής Αγοράς μα δεν «ακούμπησε» την Κεντρική Πλατεία, τους δρόμους – αυτόνομα κράτη Σικελιανού και Γολέμη, όπως και τους άλλους δρόμους της πόλης. Εκεί κάνει τζιιιιιζ!
Χάρισε κάποιες παραλίες (Κάθισμα) σε ότι αφορά στις τιμές ενοικίασης, και υπερετιμολόγησε κάποιες άλλες (Πόρτο Κατσίκι), δηλώνοντας παραλλήλως αδυναμία ελέγχου υλοποίησης των όρων μίσθωσης.
Είμαι σχεδόν βέβαιος ότι, σε συνεργασία με τον βουλευτή μας, θα σπρώξουν την διάνοιξη του διαύλου και την κατασκευή της υπόγειας σήραγγας με ΣΔΙΤ ή με σκέτο ιδιώτη και θα δώσουν σε ανταπόδοση, χώρο για την κατασκευή χώρου στάθμευσης μεγάλων σκαφών σε κάποιο μέρος του διαύλου.
Ίσως κάτι να ξέχασα, συγχωρήστε με. Έχω όμως να παρατηρήσω τούτο.
Γιατί ζήτησαν την ψήφο του κόσμου;
Με ποιο πρόγραμμα την είχαν ζητήσει;
Γιατί τόσο σύντομα το αναθεωρούν;

Αφού όλα θα τα κάνουν ιδιώτες, γιατί ψηφίσαμε δήμαρχο και δημοτικούς συμβούλους; Στο κάτω της γραφής υπό τέτοιες προϋποθέσεις δεν χρειαζόμαστε εκλογές και δήμαρχο. Ας διορίσουν ένα μάνατζερ να τους κάνει τη δουλειά (έτσι όπως την έκανε στα νοσοκομεία πριν λίγα χρόνια)…



Τ.Ε.Ι

Πολύ κλάμα «αρμοδίων» πέφτει εσχάτως για την απόφαση της κυβέρνησης να καταργήσει ένα τμήμα του Τ.Ε.Ι Λευκάδας. Πολύ κλάμα. Έπεσαν από τα σύννεφα οι άνθρωποι, ξαφνιάστηκαν πως το λένε; Δεν είχαν πάρει μυρωδιά το παραμικρό και αιφνιδιάστηκαν. Τώρα τρέχουν να σώσουν την κατάσταση ή μάλλον να δείξουν πως το παλεύουν.
Μα καλά. Οι ίδιοι δεν είναι που στήριζαν και στηρίζουν τις επιλογές της Κυβέρνησης; Οι ίδιοι δεν είναι που, σαν άλλος χουντικός Ασλανίδης, πίστευαν στο «Κάθε πόλη και Πανεπιστήμιο, κάθε χωριό και ΤΕΙ»; «Αρπακολλατζίδικες» επιλογές χωρίς όραμα, χωρίς πρόγραμμα, στήριζαν και στηρίζουν. Χωρίς σχεδιασμό, χωρίς προγραμματισμό, χωρίς υποδομές. Τι περιμένουν σήμερα; Καλοδεχούμενος βεβαίως ο αγώνας τους για αναβάθμιση της παιδείας και μη κατάργηση του ΤΕΙ στη Λευκάδα, αρκεί να μην είναι (πολύ το φοβούμαι) για το «θεαθήναι»…

17/5/2010

Δευτέρα, 9 Μαΐου 2011

Οι δημοτικές αρχές αλλάζουνε μα το βόλεμα μένει …

Οι παραλιακοί μας δρόμοι, αποτελούν «κράτος εν κράτει», τους καλοκαιρινούς μήνες. Δρόμοι χωρισμένοι σε οικόπεδα, κάποια προνομιακά ασφαλώς, δρόμοι τελούντες υπό κατάληψη από λίγους σε βάρος όλων των πολιτών.
Δυστυχώς κάποιοι (ελάχιστοι ευτυχώς), επιτηδευματίες, συμπεριφέρνονται ως «προαγωγοί». Αποτελούν, με την ανοχή των αρχών, «κράτος εν κράτει», έχουν στήσει το μικρό τους βασίλειο και, με το πρόσχημα ότι πληρώνουν, δεν ανέχονται μύγα στο σπαθί τους. Αντίθετα ισχυριζόμενοι ότι βάζουν τα λεφτά τους και επενδύουν ή ότι, κατά τους ίδιους, προσφέρουν κοινωνικό έργο (τρομάρα τους), ΑΠΑΙΤΟΥΝ να κάνουν ιδιοκτησία τους ή δυνατόν και τη θάλασσα.
Απαγορεύουν με κάθε μέσον το παρκάρισμα δίπλα στο χώρο τους, μη και χάσουν οι πελάτες τη θέα, επεκτείνονται αυθαιρέτως, παρανομούν οφθαλμοφανέστατα, κλείνουν το δρόμο μπροστά στο μαγαζί τους με γλάστρες και ότι άλλο βρουν, το παίζουν «δραγάτες» στους περαστικούς και σε κάποιους δύσμοιρους υπαλλήλους που προσπαθούν να κάνουν τη δουλειά τους, δεν σηκώνουν παρατηρήσεις και υποδείξεις γιατί σε αποστομώνουν με το περίφημο: «Ξέρεις ποιος είμαι εγώ;»
Ποιος είσαι ρε μεγάλε…Πήρες κάποιο Νόμπελ και δεν το μάθαμε;

Οι αρμόδιοι

Και οι αρμόδιοι της αυτοδιοίκησης τι κάνουν; Είναι απλό. Τους Ραγιάδες…
Οι εκάστοτε δημοτικές αρχές δεν τολμούν να τα βάλουν μαζί τους και δεν έχω καταλάβει γιατί. Ακόμη και ο πλέον «τζόρας» δήμαρχος, άκουσον – άκουσον, ζωγράφισε ανθρωπάκια στο οδόστρωμα, αφού θεώρησε ότι δεν έχει δικαίωμα στο πεζοδρόμιο, για να παίξουν το ρόλο του πεζοδρομίου! Να το σχολιάσω;
Με απόφασή του, πριν δύο χρόνια, ο δήμος Λευκάδας έδωσε το δικαίωμα σε παραλιακά μαγαζιά να αποκτήσουν κλειστό και με κάποιες προδιαγραφές χώρο στο πεζοδρόμιο, πάει να πει τους μεγάλωσε το μαγαζί χειμώνα καλοκαίρι, έναντι του αστρονομικού ποσού των 25 € ανά τετραγωνικό μέτρο το χρόνο! Δηλαδή για όσους δεν κατάλαβαν για ένα πρόσθετο μαγαζί 80 τ.μ. στην παραλία πληρώνουν, αν το κάνουν, 2.000 € το χρόνο ενοίκιο! Όσο πληρώνει το μήνα ένα περίπτερο ή μια «τρύπα» στην αγορά.
Το θέμα βεβαίως είναι ότι κανένας δεν πληρώνει ή για να είμαι δίκαιος πληρώνουν ελάχιστοι.
Ξέρετε πόσα εισέπραξε ο δήμος της Λευκάδας από ΟΛΑ τα πεζοδρόμια το 2008; 48.077,51 €! Το 2009; Κρατηθείτε! 52.173,54 € !
Φοβερή οικονομική επιτυχία των κυβερνώντων δεν συμφωνείτε; Τους έπιασαν κότσους τους μαγαζάτορες! Τους ρούφηξαν το αίμα με το καλαμάκι! Απορώ πως δεν τους πήρε χαμπάρι το ΔΝΤ να τους πάρει συμβουλατόρους!
Η πλειοψηφία από το τωρινό Δημοτικό Συμβούλιο πήρε απόφαση μόνο για την κεντρική Αγορά. Ούτε για τους παραδρόμους, ούτε για την Πλατεία, ούτε για τους παραλιακούς δρόμους, ούτε, ούτε… Θα τολμήσει να φέρει το θέμα εγκαίρως; Και αν το φέρει θα πάρει τις σωστές αποφάσεις; Έχω τις αμφιβολίες μου! Βλέπετε όπου κάνει τζιιιζ, απεκδύεται τις ευθύνες του. Έδωσε την ύδρευση και την αποχέτευση στην ΕΥΔΑΠ, τα σκουπίδια θα τα δώσει αλλού, για τις παραλίες υπάρχει, από τον ίδιο το δήμαρχο, ομολογία αδυναμίας αστυνόμευσης, έχουμε να περιμένουμε κάτι συνταρακτικό; Δεν το νομίζω…

Το πεζοδρόμιο είναι ΑΣΥΛΟ!


Τα πεζοδρόμια είναι και πρέπει να θεωρούνται άσυλο και καταφύγιο των πεζών, που δεν πρέπει να καταπατείται από κανένα.

Έχω παλαιότερα δημοσιεύσει σχετική με τα πεζοδρόμια νομοθεσία που δεν αφήνει καμιά αμφισβήτηση για τον κοινόχρηστο χαρακτήρα τους και την απαγόρευση εκμίσθωσής τους για ιδιαίτερη χρήση στις περισσότερες των περιπτώσεων. Θα επαναλάβω τα στοιχειώδη.

Νομοθεσία

Ν. 2696/1999 Κ.Ο.Κ (τροποποίηση με ν. 3542/2007 (ΦΕΚ 50/Α΄)

ΑΡΘΡΟ 48 : Κατάληψη τμήματος οδού και πεζόδρομου


1. Η προσωρινή ή διαρκής κατάληψη τμήματος του οδοστρώματος με εγκαταστάσεις ή εμπόδια απαγορεύεται, ιδιαίτερα αν με αυτά παρεμποδίζεται η κυκλοφορία, η επιτρεπόμενη στάση ή στάθμευση οχημάτων ή περιορίζεται η ορατότητα αυτών που χρησιμοποιούν τις οδούς.
2. Κατ' εξαίρεση της διάταξης της προηγούμενης παραγράφου, μπορεί να επιτραπεί σε έκτακτες περιπτώσεις ή ζώνες μικρής κυκλοφορίας εντός κατοικημένων περιοχών, αν υπάρχει αρκετός χώρος γι' αυτά, η κατάληψή τμήματος οδού με προσωρινές εγκαταστάσεις ή εμπόδια ύστερα από άδεια των Δημοτικών ή Κοινοτικών Αρχών μετά γνώμη των αρμόδιων Αστυνομικών Αρχών. …
… 5. Η κατάληψη επιφάνειας πεζόδρομου για οποιαδήποτε άλλη χρήση εκτός γι' αυτήν που έχει κατασκευαστεί, απαγορεύεται, εφόσον παρεμποδίζεται η κυκλοφορία των πεζών, ως και η είσοδος - έξοδος οχημάτων άμεσης ανάγκης ή εξυπηρέτησης των παροδίων...


Το Σύνταγμα

► Σύμφωνα με το άρθρο 5, παράγραφος 1 του Συντάγματος, «καθένας έχει δικαίωμα να αναπτύσσει ελεύθερα την προσωπικότητά του και να συμμετέχει στην κοινωνική, οικονομική και πολιτική ζωή της Χώρας, εφόσον δεν προσβάλλει τα δικαιώματα των άλλων και δεν παραβιάζει το Σύνταγμα ή τα χρηστά ήθη»
Κατά τούτο κάθε πρόσωπο έχει ίση αξίωση στη χρήση κοινοχρήστων πραγμάτων με οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο που τελεί κάτω από τις ίδιες συνθήκες. Το σύνταγμα λοιπόν κατοχυρώνει αδιακρίτως το δικαίωμα πάντων στην κοινή χρήση όπως αυτό απορρέει από το δικαίωμα στην προσωπικότητα.
Το συνταγματικά κατοχυρωμένο αυτό δικαίωμα περιλαμβάνει και την ανεμπόδιστη δυνατότητα διέλευσης του κοινού με οποιοδήποτε τρόπο και οποτεδήποτε από τους χώρους που έχουν αποδοθεί σε κοινή χρήση.

► Όπως ορίζεται στο αρ. 25 παρ. 1 του Συντάγματος, «τα δικαιώματα του ανθρώπου ως ατόμου και ως μέλους του κοινωνικού συνόλου και η αρχή του κοινωνικού κράτους δικαίου τελούν υπό την εγγύηση του Κράτους. Όλα τα κρατικά όργανα υποχρεούνται να διασφαλίζουν την ανεμπόδιστη και αποτελεσματική άσκησή τους».

► Η παραπάνω διάταξη σε συνδυασμό με την διάταξη της παρ. 5 του άρθρου 1 του Συντάγματος, με την οποία κατοχυρώνεται το δικαίωμα στην προσωπικότητα και άρα εμμέσως και το δικαίωμα στην κοινή χρήση, μπορεί να θεμελιώσει από μόνη της, αξίωση κατά της κρατικής εξουσίας για διασφάλιση του δικαιώματος της ανεμπόδιστης χρήσης των κοινοχρήστων χώρων από κάθε πρόσωπο.

► Οι παρακάτω νομοθετικές διατάξεις προστατεύουν το παραπάνω δικαίωμα σε ειδικές περιπτώσεις:
▬ Όπως προκύπτει από το αρ. 23 παρ. 1125 του από 17-7/16–8-1923 ν. δ σε συνδυασμό με το αρ. 2 παρ. 1126 του ιδίου νομοθετήματος, απαγορεύεται απολύτως η εκτέλεση οιωνδήποτε εργασιών δόμησης και οιαδήποτε προσωρινή ή μόνιμη εγκατάσταση επί οδών και λοιπών κοινοχρήστων χώρων και κατ’ επέκταση επί πεζοδρομίων.
▬ Περαιτέρω, σύμφωνα με το αρ. 367 του π.δ. 27/1999 (Κώδικας Βασικής Πολεοδομικής Νομοθεσίας) «τα πεζοδρόμια των κοινοχρήστων χώρων κατασκευάζονται, ανακατασκευάζονται, επισκευάζονται και συντηρούνται με σκοπό να διασφαλίζεται η συνεχής, ασφαλής και χωρίς εμπόδια κυκλοφορία των πεζών σε όλη την επιφάνεια τους και η χρήση τους από άτομα με ειδικές ανάγκες, εφόσον επιτρέπεται από τη μορφολογία του εδάφους».
▬ Όπως ορίζεται δε στην παρ. 2 του αρ. 34 του ν. 2696/1999 «η στάση ή στάθμευση οχήματος απαγορεύεται… ε) σε πεζοδρόμια πλατείες, ειδικά ερείσματα που προορίζονται, για πεζούς ως και ποδηλατοδρόμους, εκτός αν επιτρέπεται σε αυτούς η στάθμευση με ειδική σήμανση»…
▬ Προσθέτως, δυνάμει της παρ. 5 της τελευταίας διατάξεως, απαγορεύεται η κατάληψη επιφάνειας πεζοδρόμου (άρα και η τοποθέτηση εμποδίων οποιασδήποτε μορφής σε οποιοδήποτε σημείο του), εφόσον με αυτήν παρεμποδίζεται η κυκλοφορία των πεζών, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων με αναπηρίες.

► Βάσει του θεμελιωμένου στη διάταξη 970130 του Α Κ κανόνα περί του ανεμπόδιστου της κοινής χρήσης, τα κοινόχρηστα πράγματα δεν μπορούν να παραχωρηθούν προς ιδιαίτερη χρήση, παρά μόνο εφόσον από την παραχώρηση δεν παρεμποδίζεται, κατά οποιοδήποτε τρόπο η κοινή χρήση του πράγματος. Ή άλλως, η παραχώρηση από τη διοίκηση, επί τη βάσει των κατ’ ιδίαν διατάξεων, σε φυσικά ή νομικά πρόσωπα ιδιαίτερων δικαιωμάτων επί κοινοχρήστων, καθώς και η χορήγηση των αδειών που απαιτούνται από τον νόμο για την άσκηση των δικαιωμάτων αυτών, είναι νόμιμη, μόνο εφόσον, μετά την παραχώρηση των ιδιαίτερων αυτών δικαιωμάτων, εξακολουθεί να εξυπηρετείται ή τουλάχιστον να μην αναιρείται, η κατά τον προορισμό του πράγματος κοινή αυτού χρήση.

Συμπέρασμα

Από τις προμνημονευθείσες διατάξεις, σε συνδυασμό με τον Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων, όπως ισχύει μετά τον «Καλλικράτη», συνάγεται ότι στις αρμοδιότητες των Δήμων και Κοινοτήτων ανήκει η λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων, που θα εξασφαλίζουν κατ’ αρχάς ότι οι χώροι, οι οποίοι καθορίσθηκαν ως πεζοδρόμια ή πεζόδρομοι θα διατίθενται αποκλειστικά για τις προβλεπόμενες νόμιμες χρήσεις τους και ότι δεν θα χρησιμοποιούνται για αλλότριους σκοπούς που αναιρούν τον κοινόχρηστο χαρακτήρα τους. Οι όποιες δε διευθετήσεις ή προσωρινές παραχωρήσεις πεζοδρομίων και πεζοδρόμων, οι οποίες είναι επιτρεπτές, κατ΄ εξαίρεση του γενικού κανόνα της απαγόρευσης της κατάληψης της επιφάνειάς τους, θα πρέπει, αφενός μεν, να μην υπερβαίνουν, κατ΄ εφαρμογή της αρχής της αναλογικότητας, το απολύτως αναγκαίο για την υλοποίηση του εξυπηρετούμενου σκοπού μέτρο και αφετέρου, να είναι τέτοιας μορφής, ώστε να μην δυσχεραίνουν την κατά προορισμό χρήση τους.

Επιμύθιον

Ο χώρος της στήλης δεν μου επιτρέπει να επεκταθώ.
Σε κάθε περίπτωση η κατάσταση των πεζοδρομίων της πόλης είναι απαράδεκτη και η δημοτική μας αρχή (όπως και οι προηγούμενες άλλωστε) δεν έχει την τόλμη και τα κότσια να τη διευθετήσει. Λιοντάρι δεν γίνεσαι ούτε με βρυχηθμούς ούτε με μεταμφιέσεις.
Είμαι πολίτης που ΕΧΕΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΑΝΕΜΠΟΔΙΣΤΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΟΥ!. Είμαι πολίτης που δικαιούμαι να ζητώ το αυτονόητο. Να μη με θεωρούν πολίτη δεύτερης κατηγορίας. Πολίτη που θα πρέπει να έχει πασσαπόρτι, για κάποιους δρόμους της πόλης, τις καλοκαιρινές νύχτες!
Οφείλουμε να αντιδράσουμε ως πολίτες. Οφείλουμε και πρέπει να διεκδικήσουμε το δικαίωμα μας, να κυκλοφορούμε ελεύθερα στην πόλη μας. Με όποιο κόστος.
Σέβομαστε τους επαγγελματίες και τη δουλειά τους. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι πρέπει να μας δημιουργήσουν μια ασφυκτική κατάσταση. Δεν σημαίνει υποχώρηση μόνο της μιας πλευράς, δεν σημαίνει κίνδυνος στην κυκλοφορία μας, δεν σημαίνει μονομερή κατάληψη των δρόμων και των πεζοδρομίων.
Πληρώνουμε και εμείς, (ή εν τέλει κυρίως εμείς;) ανταποδοτικά τέλη στο δήμο και περιμένουμε την ανταπόδοση.
Εμάς πότε θα μας σεβαστούν;

Πηγή: http://www.enosipezon.gr

26/4/2011